目前電動滾筒類型的劃分有四種基本方法。即依據(jù)電動機冷卻方式、所采用減速器傳動結(jié)構(gòu)類型、電動滾筒基本工作環(huán)境特征和電機置于滾簡內(nèi)外，來劃分電動滾筒的類型。

一、依據(jù)電動機冷卻方式來分類

根據(jù)電動機冷卻方式的不同，電動滾筒可以分為三種基本類型。

1.1 風冷式電動滾筒

這種電動滾筒的特點是電動機不用油液冷卻，油液或潤滑脂只潤滑臧速器。電動機的冷卻靠傳導、輻射和風的對流。因此風冷式電動滾筒又可分為強制風冷和自然風冷兩種。目前，國內(nèi)自然風冷形式只用在微型電動滾筒上，國外則有用在2.2kW以下、直徑320mm的電動滾筒中，甚至直徑215mm以下的電動滾筒全部為自然風冷式。.

1.2 油冷式電動滾筒

這種電動滾筒也稱為間接油冷式電動滾簡。電動滾筒內(nèi)有-定的冷卻油液，由于滾筒體不停地旋轉(zhuǎn)，簡體上的刮油板將油液不停地澆到電動機和齒輪上，帶走電動機和齒輪工作時產(chǎn)生的熱量，把熱量傳遞到滾簡體壁上，加速電動機散熱，并對齒輪產(chǎn)生潤滑作用。油冷式電動滾筒的關(guān)鍵是電動機內(nèi)部不允許進人油液。這種類型的電動滾簡是目前國內(nèi)最常見的電動滾筒。

1.3 油浸式電動滾筒

油浸式電動滾筒也叫做直接油冷式電動滾筒。顧名思義，這種類型的電動滾筒允許油液進人電動機內(nèi)部，直接與電動機轉(zhuǎn)子和定子繞組接觸，將它們工作時產(chǎn)生的熱量靠滾筒體不斷地旋轉(zhuǎn)而傳遞到滾筒體內(nèi)壁。因此理論上油液傳遞熱量的效果比油冷式要好，而且免去了對電動機密封性能的要求。但是油浸式電動滾筒對冷卻潤滑油和電動機的質(zhì)量相對要求高了。這種類型的電動滾筒在國外用得較多。

二、按減速器傳動結(jié)構(gòu)劃分電動滾簡類型

國內(nèi)外生產(chǎn)的減速器類型不少，但目前用在電動滾簡上能批量生產(chǎn)的不外乎三種類型。

2.1 定軸齒輪傳動的電動滾筒

目前世界上電動滾筒最常用的減速器裝置就是定軸齒輪傳動，而齒輪傳動中95%以上是定軸漸開線圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。這種傳動結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、制造容易、安裝維修方便，同時又具有效率高、噪聲低的優(yōu)點。電動滾筒中常用的為兩級臧速，少數(shù)為三級減速。兩級減速的油冷式電動滾筒結(jié)構(gòu)如圖1-1。
 

2.2 漸開線行星齒輪傳動的電動滾筒

這種傳動形式與定軸齒輪傳動比較，具有體積小、重量輕、承載能力大、工作平穩(wěn)等優(yōu)點。在電動滾簡中最常用的為NGW (2K-H) 型的二級或三級傳動機構(gòu)。在國外，如WAT、Interoll等公司一般只用在直徑112mm以下的微型電動滾筒中。而在日本、英國及國內(nèi)- -些廠家，大、中、小型電動滾筒中都采用這種結(jié)構(gòu)，如圖1-2所示。

2.3 擺線針輪傳動的電動滾筒

這種傳動結(jié)構(gòu)，世界上除日本個別廠家以外，只有中國有些廠家在電動滾簡中作為減速器用。而且大多采用“簡支梁式”結(jié)構(gòu)，目前常用在中型電動滾筒中。和擺線針輪結(jié)構(gòu)相近的還有變速軸承傳動的電動滾筒，這種傳動形式的特點和性能類似于擺線針輪傳動，它是20世紀80年代新研制出的一-種減速機構(gòu)。目前只有國內(nèi)廠家把這種傳動機構(gòu)用在小型和微型電動滾筒上。

三、按電動滾筒應用的環(huán)境來劃分

電動滾筒應用環(huán)境常見的有普通、腐蝕和易燃易爆三種場合。如果細分還有高溫、濕熱帶及一些特殊使用場合，但這些場合使用的電動滾簡數(shù)量不多，一般只作為非標準型電動滾筒生產(chǎn)。

3.1 普通型電動滾筒

這是指應用在常規(guī)環(huán)境中的電動滾筒，它是目前世界上使用最多、最普遍的一-種。對電動滾筒的使用要求，有時需增加逆止或制動性能，或?qū)㈦妱訖C改為多速，或改為無級變速電動滾筒。

3.2 防腐型電動滾筒

這種類型的電動滾筒常使用在腐蝕性介質(zhì)環(huán)境下，或要求不允許有自然腐蝕的環(huán)境中。例如，食品、郵電、航空、超級市場及- -些生產(chǎn)線上。電動滾筒的各處外表面通常鍍鉻，或采用不銹鋼制造。防護等級一般為IP66。

3.3 隔爆型電動滾筒

這是應用在化工、煤礦等易燃易爆環(huán)境中的電動滾筒。德國Bauer公司電動滾簡接線盒蓋上有明顯的“Exe" 隔爆標志或“Exd” 防火標志。目前我國還沒有防火型電動滾筒的要求，因此通常的隔爆型電動滾筒上只有“EX” 標志，以表示隔爆。