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一般不會(huì)發(fā)生在整芯輸送帶上，對(duì)于分層帶注意以下幾點(diǎn):
①避免擠撞分層輸送帶
②避免在潮濕環(huán)境中存放分層輸送帶
③輸送帶在磨合時(shí)必須先將輸送帶拉直
④檢查整個(gè)輸送機(jī)系統(tǒng)
2、輸送帶硫化接頭性能不良、機(jī)械帶扣選擇不當(dāng)
①使用合適的機(jī)械帶扣
②輸送帶運(yùn)行一段時(shí)間后重新張緊
③如果硫化接頭出現(xiàn)問題，切除此接頭并重新制作
④定期觀察
3、輸送帶一側(cè)被拉長(zhǎng)變形
輸送帶的磨合需足夠長(zhǎng)的時(shí)間，如果輸送帶磨合不良或是舊輸送帶，去掉被拉長(zhǎng)變形部分并重新制作一個(gè)接頭。
4、配重過大
①重新計(jì)算并相應(yīng)調(diào)整配重
②降低張緊力至臨界點(diǎn)并重新固定
③如果是絞車張緊，作適當(dāng)調(diào)整
5、配重不足
重新計(jì)算并相應(yīng)調(diào)整配重。
6、化學(xué)物質(zhì)、酸、堿、熱、表面粗糙物質(zhì)造成的損害
①選用為特殊條件設(shè)計(jì)的輸送帶
②采用密封式機(jī)械扣或硫化接頭
③輸送機(jī)采取防雨、防曬等措施
7、雙滾筒非同步運(yùn)轉(zhuǎn)對(duì)滾筒作適當(dāng)調(diào)節(jié)。
8、輸送帶強(qiáng)度不夠
因中心點(diǎn)或裝載點(diǎn)過煤量增加，或帶速減小，應(yīng)重新計(jì)算張力并改用合適帶強(qiáng)的輸送帶。
9、邊緣磨損
防止輸送帶跑偏，去除邊緣磨損嚴(yán)重的部分輸送帶。
10、托輥間障過大
調(diào)整間隙，即使?jié)M載時(shí)托棍間隙也不應(yīng)該大于10mm。
11、輸送帶、帶扣所受裝載物沖擊過大
正確使用根據(jù)工況設(shè)計(jì)的流料槽、緩中板；安裝抗沖擊托輥; 如側(cè)擋板不卡物料，調(diào)整側(cè)擋板與輸送帶之間的間隙。
12、托輥、滾筒與輸送機(jī)不在中心線上
重新對(duì)中；安裝限位開關(guān)；查閱輸送機(jī)使用手冊(cè)。
13、裝載不當(dāng)、灑料
上料方向、速度應(yīng)與輸送帶運(yùn)行方向、速度一致，確保裝載點(diǎn)處于輸送帶中心；使用合適的進(jìn)料器、流料槽及側(cè)擋板控制流量。
14、輸送帶與滾筒間摩控力不足
使用緩沖滾筒增加圍包角；使用包膠滾筒；潮濕環(huán)境下使用槽狀膠面滾筒；在輸送帶上安裝適當(dāng)?shù)那鍧嵮b置；檢查初張力。
15、積聚料屑(在滾筒和托輥上
安裝清掃器、刮板等；清除料屑。
16、輸送帶與滾簡(jiǎn)間有異物
正確使用側(cè)擋板 ，清除料屑等異物。
17、滾筒膠面磨損
更換膠面；潮濕環(huán)境中使用槽狀膠面；處理松動(dòng)并凸出膠面的螺釘。
18、相對(duì)裝載速度過高或過低
調(diào)整流料槽或者校正輸送帶運(yùn)行速度;考慮使用抗沖擊托輥，密切注意運(yùn)行狀況。
為了延長(zhǎng)輸送機(jī)設(shè)備的使用壽命，也為了設(shè)備能更好的進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，要對(duì)帶式輸送機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)保養(yǎng)，這樣才能有效的提高生產(chǎn)效率，提高經(jīng)濟(jì)效益。
以上就是坤威機(jī)械為大家整理《帶式輸送機(jī)常見問題的處理方法》的全部?jī)?nèi)容了，（以上內(nèi)容僅供參考，具體情況需要具體分析，并不適用于所有現(xiàn)場(chǎng)。如有問題概不負(fù)責(zé)。）如果想了解更多關(guān)于輸送機(jī)的知識(shí)，請(qǐng)撥打我們的電話進(jìn)行聯(lián)系吧
本文標(biāo)題：帶式輸送機(jī)常見問題的處理方法
本文作者：河南坤威機(jī)械制造有限公司
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